但隨著設計、制造和使用經(jīng)驗的積累，誘導輪可能作為提高泵汽蝕性能的有力措施而被廣泛應用。

盡管目前誘導輪已經(jīng)推廣，并取得了很大的成績。NIKUNI尼可尼誘導輪渦流泵32UP但對誘導輪的認識尚處于摸索階段，對一些理論問題現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一的看法，下列實踐經(jīng)驗可供參考:

    1，離心葉輪和誘導輪合裝后所產(chǎn)生的揚程并不等于離心葉輪和誘導輪單獨所產(chǎn)生揚程的總和。一般地說，如果配合恰當，NIKUNI尼可尼誘導輪渦流泵32UP離心葉輪和誘導輪合裝后所產(chǎn)生的揚程基本等于或略大于離心葉輪產(chǎn)生的揚程，也可能小于離心葉輪所產(chǎn)生的揚程。在關死點附近，揚程的差值較大。

    2    i離心葉輪和誘導輪合裝后所產(chǎn)生的zui大吸上真空度不僅與誘導輪的設計好壞有關，而且與離心葉輪的設計好壞有關。如果離心葉輪汽蝕性能較差，裝了誘導輪也不能達到較高的吸上真空度。

    3.如果離心葉輪與誘導輪配合恰當，合裝后泵不但能達到離心葉輪的效率，而且有時還能較離心葉輪的效率提高1一3%

    4。與誘導輪配合的離心葉輪比轉(zhuǎn)數(shù)要小。當轉(zhuǎn)數(shù)≥120時，加誘導輪后效果較差。實踐表明，如果配合恰當，離心泵加了誘導輪后

供水量等于需水量加送水過程中水量的流失。對工業(yè)用泵來說，送水損失很小，可以略去不計;